Vad tycker testarna?
BMW 760 Li respektive lillebror 750 Li är en av de mest överdådiga bilarna på marknaden. De tekniska lösningarna ligger i absolut framkant av vad som finns att erbjuda. Lyx och komfort råder ingen brist på. Och framförallt har BMW åstadkommit ett av de mer bekväma baksätena någonsin. Invändningar finns att överdådigheten tonats ner såpass att 5-serien närmat sig i lyxkänsla, speciellt nu när 7-seriens baksäte även återfinns i 5-seriens GT-modell.
Autocar:
”A supremely composed car”
För vissa människor räcker det inte med mindre än 12 cylindrar, resonerar Autocar. BMW 760 Li tillfredsställer inte bara detta behov utan spetsar till det med dubbla turboaggregat. Den smidiga växellådan förstärker intrycket av excess och agerar närmast sömlöst. Onekligen jobbar den stora motorn bra, men utan några öronbedövande vrål. BMW 760 Li är en tyst affär med omedelbar och ren respons. Det är inte mycket som skiljer 760 Li från sina mindre syskon 750 Li eller 740d, men i egenskap av flaggskepp kommer den ändå sälja tror Autocar.
Källa: Autocar (GB) 5 aug 2009
Auto Motor & Sport :
”Ett av världens verkliga underverk”
Bara på vägen från garaget och ut på gatan har Auto Motor & Sport använt funktioner som sidokamera, grafer för bilens riktning samt radar som signalerar avstånd till angränsande objekt. Head-up display ger körinformation som du själv valt ut, utan att skymma körfältet. Bilens kraftiga dator kan bromsa för att undvika kollision utan att du ens hjälper till. Trots den monumentala körkänslan är det inget mot fröjden att sitta i det väl tilltagna baksätet och ostört kunna somna in medan någon annan kör, avslutar testaren.
Källa: Auto Motor & Sport (SE) nr 12 2009
Automobil:
”BMW har gjort jobbet”
Flera av de tekniska lösningarna i 750 Li är vanebildande, tycker svenska Automobil. Head-up display är hypertydlig utan att störa och all information som erbjuds fyller en funktion och finns inte till bara för att resa tuppkam menar testaren. BMW 750Li är spänstig och tyst att köra men den svenska grovkorniga asfalten renderar mer oväsen än väntat. Det är en överdådig bil som ändå inte tar andan ur en. BMW har tonat ner 7-serien såpass att 5-serien nästan kommit ikapp med undantag för det magnifika baksätet. Detta återfinner man numera även i 5-serien GT.
Källa: Automobil (SE) nr 5 2009