Driftekonomi och miljö är något som även nyblivna småbarnsföräldrar funderar över. Det är inte längre lika självklart att skaffa en bättre begagnad Volvo V70 eller liknande storkombi. För samma pengar finns mer klimatsmarta alternativ, men hur är det utrymmena och säkerheten? Här tittar vi närmare på två ultrakompakta familjebilar i prisklassen 150 000 kronor.
Smått och gott för familjen
Nykomlingarna med de käcka namnen Urban Cruiser respektive C3 Picasso är tänkt att delvis tilltala olika målgrupper, Toyotan ska locka yngre, aktiva och miljömedvetna par, medan Citroën C3 Picasso är lite mer åt familjehållet. Båda är små och driftsnåla men erbjuder fullgoda utrymmen, bra säkerhet och smarta detaljer. Allt för ett pris under 200 000 kronor. Citroën erbjuder inte fyrhjulsdrift till C3 Picasso, vilket Toyota däremot gör till Urban Cruiser (men bara med dieselmotor).
Kompakt rymd
Trots att detta är två småbilar sitter en vuxen på 180 cm bra både fram och bak, men 
Citroën har bekvämare stolar och mer plats på höjden. Toyotan överraskar med låg bullernivå och smarta nackstöd i baksätet som enkelt tryckts upp eller ned. Citroën C3 Picasso har tvåzons klimatanläggning och fransmännen har därmed avstyrt ett klassiskt semesterbråk. Utrymmena är annars paradgrenen för fransmannen, tack vare dubbelt lastgolv får man in 500 liter bak och 1500 liter med fällt baksäte. Det är dubbelt så mycket som i Urban Cruiser (C3 är 9 cm högre och 15 cm längre). Även om Toyotan rymmer mindre bagage är den lika lättlastad, men det fällda baksätet blir inte platt. C3 Picasso har å andra sidan en blanksvart yta på bakre stötfångaren som lätt repas när bilen ska lastas med diverse prylar.
Prisvärda tillval
Metalliclack brukar vara ett dyrt tillval men Citroën tillhandahåller det för 3900 kronor, en bra investering om du vill ha en lite roligare bil (i till exempel ärtgrönt). Toyota vill ha 4600 för metallic, inte heller det en orimlig summa för en snyggare bil. Designpaketet för 9500 kronor till C3 innehåller glastak och 16 tums lättmetallfälgar. För ytterligare 8900 kronor får man klimatanläggning, parkeringsradar och regnsensor. Tillsammans med ett lågt inköpspris ger C3 Picasso onekligen mycket bil för pengarna. Detsamma kan inte sägas om Urban Cruiser som snarare lockar med trendig design och möjlighet till drivning på alla fyra. Mycket riktigt kallas den också för ”suv” och inget annat, trots att flertalet sålda bilar lär bli framhjulsdrivna. Säkerheten är väl tillgodosedd i båda bilarna med 6 airbags, bältesvarnare på samtliga platser och parkeringsradar bak (tillval). Antisladd och aktiva nackskydd är andra säkerhetsargument. Urban Cruiser har dessutom knäkrockkudde.
Bra köp?
C3 Picasso ska tillverkas i 110 000 exemplar per år i Slovakien. Med tanke på att storebror C4 Picasso är Europas mest sålda flexibil och med tanke på att marknaden går mot mindre modeller är det troligen en realistisk siffra. Toyota har lagt ribban på en mer blygsam nivå för Urban Cruiser med målet 25000 sålda bilar i Europa, varav 30% med fyrhjulsdrift. När man ser prissättningen på bilarna och betänker att C3 Picasso är mer välutrustad och betydligt rymligare känns det ganska rimligt att Picasson kommer att få större marknadsandel. C3 är bästa köpet som ersättare till en större familjekombi. Har man inte samma utrymmeskrav är Urban Cruiser kul, men inte lika prisvärd. I båda fallen gäller att barnvagnen bör vara ganska liten för att få plats.
Så gjorde vi
Bilarna är körda under varierade förhållanden cirka en vecka. Körningen inkluderar stadstrafik, motorväg och mindre landsvägar.
Snabbfakta Toyota Urban Cruiser 1,4 D4D
Cirkapris: 185000 kronor
Motor: Turbodiesel, 90 hk och 205 Nm vid 1800 varv
Kraftöverföring: Fram alt fyrhjulsdrift, 6-växlad manuell
Prestanda: 0-100 11,7 sek, toppfart 175 km/tim
Förbrukning: 0,45 liter per mil, koldioxid 118 gram/km
Övriga versioner: 1,33 bensin, 1,4 D4D Awd
Yttermått: 393x173x153 cm
Bagagevolym: 314-749 liter
Tankvolym: 42 liter
Utrustningsnivåer: Standard, Plus, Komfort
Snabbfakta Citroën C3 Picasso HDI 110
Cirkapris: 170000 kronor
Motor: 1,6 turbodiesel, 110 hk och 240 Nm.
Kraftöverföring: Framhjulsdrift, 5-växlad manuell låda.
Prestanda: 0-100 11,2 sek, toppfart 183 km/tim.
Förbrukning: 0,49 liter per mil, koldioxid 130 gram/km.
Övriga versioner: 1,4 VTI 95 hk (bensin)
Yttermått: 408x173x162 cm
Bagagevolym: 500-1506 liter
Tankvolym: 50 liter
Utrustning: Manuell AC, farthållare.